Donnerstag, 21. Juni 2012

Reisen

Eine kurze und aufregende Reise nach Edinburgh ist zu Ende gegangen und eine neue Reise in die Welt des Wissens beginnt. Es ist ein langer Weg, über nützliches Wissen, unnützes Wissen, angeber-Wissen, kuturelles Wissen und nachhaltiges Wissen bis hin zur Erleuchtung. Oder wohin soll das führen? Mit meinem gesammten gesammelten Wissen ist es jetzt mein nächster Schritt bei "Wer wird Millionär" mitzumachen, denn zu irgendwas muss das ganze Lernen ja auch mal nützlich sein. Wenn dann also die 1 Millionen frage lautet, wann wurde die Dampfmaschiene erfunden, kann ich schon, bevor die vier Antwortmöglichkeiten kommen, angeberisch ins Publikum schreien "1782!". Dafür hat sich das ganze Lernen doch dann gelohnt. Oder etwa nicht?

Erkenntnis der Woche: Man soll nicht alles glauben, was einem die Lehrer erzählen. Eigentlich wurde die erste Dampfmaschine schon viel früher, nämlich 1712, von Thomas Newcomen erfunden, James Watt hat diese nur verbessert. 1782 hat Watt eine Dampfmaschine entwicklt, bei der die komplette Arbeit vom Dampf verrichtet wird, und nicht auch noch vom Luftdruck.

 Bei einem Plakatwettbewerb habe ich auch noch mitgemacht, hier ein Ausschnitt
 I also participated at a poster contest, here a detail.

A short and exciting journey to Edinburgh came to its end and a new journey into the world of knowledge begins. It is a long way over useful knowledge, useless knowledge, bragger-knowledge, cultural knowledge and sustainable knowledge to enlightenment. Or where should it guide to? With my whole collection of knowledge, my next step is to participate at "Who wants to be a millionaire", because all my studies have to be useful for something in the end. So, if the one million dollar question is when was  the steam engine invented, I can, even before the four possible answers are shown, scream "1782!". Therefor all the studying pays off. Or does it not?

Insight of the week: Do not believe everything a teacher tells you. Actually, the steam engine was invented much earlier, in 1712, by Thomas Newcomen, James Watt just improved it. In 1782 Watt developed a steam engine which could do its complete work with steam only, and not with the additional help of air pressure.